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技術資料
發布時間：2021-06-22 點擊：1169
軸承通用拆卸法和無損拆卸方法：
軸承在運行一段時間后，難免會有維護或者損壞更換的需求，機械工業發展的早期，對于專業知識的普及度不夠，對安全操作規程的意識度不夠。今天我們就只談談關于軸承的拆卸，看看所謂的牛人如何拆解軸承的，一秒就搞定！
上面真是現實工作中一些人的常用做法，效率是高，也許你有時真的沒有損壞。但是你是否考慮過:軸承表面沒有傷，但其內部是否有傷呢？另外軸承鋼比較硬脆，重力之下，比較容易磞，后果不堪設想，怕大家感覺不好，一些被磞傷的案例不在放上面了，軸承安裝與拆卸必須要有科學的操作規程與工具，這樣才能讓一個軸承發揮更完美！
如何準確又快速地拆卸軸承也是有很多技巧和學問的，中國軸承網詳細總結出來。 安全第一 任何操作都需以安全為前提，軸承拆卸也不例外。軸承在使用末期極可能會發生一定的磨損，在這種情況下如果拆卸方法不當，外力施加不合理，極可能導致軸承破碎導致金屬碎塊飛濺帶來危險。強烈建議在軸承拆卸操作時加一個防護毯遮擋以保障操作安全。 軸承拆卸的分類 在支撐尺寸設計正確的情況下，對于間隙配合的軸承，只要不是過度使用導致變形或銹蝕并卡在與之配合的零件上，方向對正就可以進行拆除。而在過盈配合情形下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸技術的核心所在。
軸承過盈配合分為內圈過盈和外圈過盈，下文將針對此兩種情形分別介紹。
一、軸承外圈過盈配合 在軸承外圈有過盈配合的情形下拆除軸承的前提是外圈擋肩直徑不能小于軸承要求的支撐直徑，可以采用如下圖所示的拉拔工具示意圖來拆卸外圈。
若某些應用外圈的擋肩直徑要求完全覆蓋，那么在設計階段應考慮以下兩種設計方案：
? 可以在軸承座的臺階處預留兩個或者三個槽口，使拉拔器爪子有著力點方便拆卸。
? 在軸承座的背面設計四個穿透螺紋孔到達軸承端面，平時可以用螺 堵密封，拆卸時換為長螺釘，擰緊長螺釘來漸漸將外圈頂出。
當軸承較大或者過盈量大時，也可采用柔性線圈感應加熱法。通過加熱箱體外徑進行拆卸。箱體的外表面需規則平整，防止局部過熱。箱體的中心線要垂直于地面，必要時用千斤頂輔助。
二、軸承內圈過盈，外圈間隙配合
1、圓柱形軸
正確的軸承拆卸離不開工具的使用。對于小尺寸的軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。
螺紋拉拔器是比較傳統的工具，其操作是將中心螺桿對準軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤滑，將勾爪鉤在軸承內圈的端面，用扳手扭轉中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時中間的活塞不斷伸出，軸承就會不斷的被拉出，比傳統的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。
在某些設計中， 軸承內圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的操作空間，這時可以采用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。
▲拉拔器的操作
當有較大批量的小尺寸軸承需要拆卸時，也可以采用快速拆卸的液壓裝置（如下圖）。
▲快速拆卸液壓裝置
對于鐵路車輛車軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動式拆卸裝置。
▲移動拆卸裝置
當軸承尺寸加大時，拆卸軸承所需的力也隨之增大，通用的拉拔器無法適用，需要設計專門的工裝進行拆卸。可以根據軸承克服過盈配合所需的安裝力來預估拆卸所需的最小力，計算公式如下：
F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
F = 力（N）
μ = 內圈與軸的摩擦系數，一般取0.2左右
W = 內圈寬度 (m)
δ = 過盈配合量 (m)
E = 楊氏模量 2.07x1011 (Pa)
d = 軸承內徑 (mm)
d0=內圈外滾道中間直徑 (mm)
π= 3.14
當拆卸的力大到無法用普通方法拆除，且常規方法產生的拆卸力很可能損壞軸承時，一般會在軸的末端設計一個油孔，油孔延伸到軸承位置再徑向貫通到軸表面，并加上一個環形槽，在拆卸時使用液壓泵從軸端加壓使內圈膨脹，減少拆卸力。
當軸承尺寸過大，單純的硬拉拔式已經無法進行拆卸時，就需要使用加熱拆卸法。操作之前需要準備完備的工具，例如千斤頂，高度尺，吊具等等。加熱拆卸的操作方法是直接把線圈纏繞到內圈的滾道上來加熱使其膨脹，使軸承很輕松的拆卸下來。滾子可分離的圓柱軸承也適用相同的加熱法。此方法可以無損傷的拆卸軸承。
▲加熱拆卸法
2、圓錐軸
由于圓錐軸承的內圈兩個端面的面積顯著不同，通常對軸承內圈的大端面加熱進行拆卸。使用柔性線圈中頻感應加熱器，通過快速加熱軸承內圈使其和軸產生足夠的溫差，從而將軸承內圈拆卸下來。由于圓錐軸承成對使用，拆下一個內圈后，另一個內圈必然可以暴露加熱。如果軸承內圈的配置在大端面處于無法加熱的位置，則需將保持架破壞，取下滾子，使內圈本體暴露出來，直接將線圈置于滾道上來加熱。
▲柔性線圈中頻感應加熱器
加熱器加熱溫度的設置須不超過120攝氏度，因為軸承拆卸需要的是快速的產生溫差和操作的過程，而不是溫度。如果環境溫度很高或者過盈量非常大，溫差不足時，可以利用干冰（固態二氧化碳）作為輔助手段，將干冰置于空心軸的內壁以快速降低軸的溫度（如此大規格的工件一般是），從而增大溫差。
針對錐形內孔軸承的拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的夾緊螺母或機構完全取下來，僅調松即可，避免發生軸承掉落事故。
大尺寸的錐形軸的拆卸需要借助拆卸油孔。以 軋機錐形內孔四列圓錐軸承TQIT為例，軸承內圈分為三個部分，兩個單列內圈和中間的一個雙內圈，在軋輥的末端有三個油孔，分別對應標識1,2,3, 其中1是對應著最外面的內圈，2是對應中間位置的雙內圈，3對應著最里面直徑最大的內圈。 拆卸時按序號順序進行拆卸，分別遞進對1、2、3孔進行加壓。全部完成后行車可以吊起軸承時，再拆下軸末端的鉸鏈環，軸承拆卸完畢。
如果軸承在拆卸后需要再次使用，拆卸時施加的作用力絕對不可以通過滾動體來傳遞。對于分離式軸承，與滾動體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個軸承套圈分開拆卸。而拆卸非分離型的軸承時，應先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過盈配合的軸承，需要根據其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。
拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承
冷拆卸
拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用于內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出。
大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。
熱拆卸
拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環和可調式感應加熱器。
加熱環通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內圈。加熱環由輕合金制成。加熱環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄。
如果經常拆卸不同直徑的內圈，建議使用可調試感應加熱器。這些加熱器（可以迅速加熱內圈，而不會使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內圈時，可以使用一些特殊的固定式感應加熱器。
拆卸安裝在圓錐形軸徑上的軸承
可使用機械或液壓助力拉拔器拉住內圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對心設計的拉拔器，可以簡化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內圈上使用拉拔器拉爪，則應經由外圈，或采用拉拔器結合拉拔片的方式拆卸軸承。
使用注油法時，中大型軸承的拆卸會更加安全簡單。這種方法在高壓下通過油孔和油槽將液壓油注入兩個圓錐形配合面之間。兩個表面之間的摩擦大幅減少，并產生使軸承和軸徑分開的軸向力。
拆卸緊定套上的軸承
對安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來敲擊均勻作用在軸承內圈端面的小鋼塊來拆卸。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。
對安裝于緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過一個特制的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來拆卸。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。
對于安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動裝置，注油法是更簡易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。
拆卸退卸套上的軸承
拆卸退卸套上的軸承時，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）
對于中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來進行拆卸
對于安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母后面安裝止動裝置。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。